Válvula de controle remoto hidráulico piloto para escavadeira
1. O que é a válvula de controle remoto piloto?
Enquanto oVálvula de Controle Principal (MCV)Lida com o óleo de alta pressão e alto fluxo que movimenta a lança e a caçamba, oVálvula pilotoLida com óleo "sinal" de baixa pressão.
Em vez de o operador puxar fisicamente uma alavanca enorme conectada a um carretel pesado, ele move um pequeno joystick. Isso envia uma quantidade precisa de pressão piloto para a válvula principal, indicando exatamente o quanto ela deve abrir.
2. Componentes principais do corpo da válvula
O corpo da válvula é um bloco usinado com precisão (geralmente de ferro fundido ou alumínio) que abriga diversas peças internas:
Habitação:O bloco principal contém as galerias internas de petróleo.
Êmbolos/Hastes de Empuxo:Esses componentes ficam localizados diretamente abaixo do joystick. Ao inclinar a alavanca, você pressiona um êmbolo.
Molas reguladoras de pressão:Esses elementos proporcionam a "sensação" ou resistência no joystick e determinam a pressão exercida em relação ao ângulo da alavanca.
Bobinas de controle:Pequenas válvulas internas deslizantes que abrem ou fecham o fluxo de óleo piloto para as portas.
Válvulas de amortecimento:Geralmente incluído para evitar trepidações ou movimentos bruscos quando o operador solta a alavanca repentinamente.
3. Como funciona (O processo)
O funcionamento segue uma relação linear entre movimento e pressão:
| Etapa | Ação | Resultado |
| Neutro | O joystick está centralizado. | O óleo piloto está bloqueado; a válvula principal permanece fechada. |
| Iniciação | O operador move a alavanca ligeiramente. | O êmbolo comprime a mola, abrindo a bobina apenas ligeiramente. |
| Modulação | O operador move a alavanca ainda mais. | Aumento da pressão pilotoproporcionalmente, abrindo ainda mais o carretel da válvula de controle principal. |
| Golpe completo | A alavanca chega ao limite. | A pressão piloto máxima é enviada; o braço da escavadeira se move na velocidade máxima. |
Vantagem:
1. Em conformidade com a ergonomia
2. Controle Proporcional Multieixos
3. Precisão Ergonômica
4. Controles auxiliares integrados
5. Tensão progressiva da mola
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